капелька ненависти помноженной на оффтоп

На костыли уже все насобирали? Колени дурную голову не поймут, собирайте они вам понадобятся. P.S. вы не на велотреке ездите, а по дорогам с меняющимся рельефом!

)
Человек, а Вы ездили на фиксе "по дорогам с меняющимся рельефом!"? Если нет - попробуйте...
Единственное чем мне фикс не подходит, тем, что я 2 года назад ломал правую стопу...скид приходится делать на правую ногу...она потом болит оч.сильно. Так что буду либо продавать, либо сингл-спид будет...

_________________
Крокодил, крокодилю и крокодилить буду...
Большинство моих работ здесь
Хвз Метеор.
Шоссейный спецзаказ

А мне не нужно на нем проехать, что бы понять элементарное. На разгон он нулячий поскольку передаточное число велико, что не выгодно для частых остановок и ускорений (светофорный режим), а также при ускорении по ровному идет нагрузка на колени! Имейте ввиду, что колени при езде на велосипеде работают в антианатомическом режиме (т.е. природой не придусмотерно такое движение) Спортивные врачи за кучу лет все уже прохавали, вывели рекомендованый каденс, были придуманы байки с передачами, что бы подстраиваться под тот самый эффективный и безопасный кадненс, а кучка людей собирает полтонные фиксы )) и гробит свои колени ради неясно чего.
Если уже и появилась такая идея то байки должны весить не более 6ти кг должны быть мегалегкие передние и дисковое заднее колесо ну и еще куча ньюансов, а также передаточное поумереней, для города хватит 36-16 с головой. И вообще смысл клинить втулку и ездить без тормозов? отпадает возможность экстереной остановке. В общем это все дело хорошо для тренировки анаэробной системы на треке но не для езды по городу

Хай.и я чето не пойму,на фиксах по городу кататься!у меня в крыму на серпонтинах заклинела трещетка_я там чуть не офигел,нужно было крутить постоянно_вздроч,на 65 км\ч к повороту да есче если кочки ваще стрем!но потом остыла и работала нормально)))))Да и скроростя ж переключались на одной бы....

К стати фиксы это все ... есть другая идея подкрутить на любом байке тормоза до такого состояния при котором крутить педали будет не очень... )) и быть под нагрузкой все время и колени помрут в разы быстрее это ведь всеровно ваш конечный результат зачем же тянуть резину!?

еще есть идея.фикс даунхил_только с горы _уже плюс))чуть-чуть лучше чем по городу.там нет пешеходов,светофоров,едеш себе без остановки.а в городе другая ситуация_я мла изза вадилы вывернул в бордюр перекинул переднее колесо ну зацепился задним и через руль еле отдышался и ехал особо не быстро шол на разгон всего 37 км\ч и вот приехал!!!а еслиб я на фиксе тогда ехал к примеру я думаю было бы на порядок хуже!ибо бордюр высокий и ехал я на МТБ.

жжоте.

Сжем не мы а они как говорят - цирк уехал, а клоуны остались.

Йосвосимсятшесть, спасибо за информацию!!
продаю все велосипеды, буду ездить толко на машине.

_________________
Pride Kustoms Speed Shop // ремонт, изготовление и покраска велосипедов

HARDRIDE

клоун тут только ты!1

ыыыыыыыыыыыы)))

_________________
Pride Kustoms Speed Shop // ремонт, изготовление и покраска велосипедов

HARDRIDE

Админы, плз, не чистите офф...чесно говоря нифига не понял, и не хочу...просто прикол и здец

_________________
Крокодил, крокодилю и крокодилить буду...
Большинство моих работ здесь
Хвз Метеор.
Шоссейный спецзаказ

Шо ті не понял? ВЕЛИК ПРОДАЛ!! БЫРО!!!!111

_________________
Pride Kustoms Speed Shop // ремонт, изготовление и покраска велосипедов

HARDRIDE

Ну тут офф нету так, что чистить ничего не нужно тут все по сути и ничего лишнего

прямо как на фиксе... ТОЛЬКО БЕЗ ЭТОГО ТУПОРЫЛОГО СМАЙЛИКА!

Ничего лишнего на шоссейном велосипеде

но это раздел не о шоссейных велах. увы. прощайте.

ой ха ха
Фикс уехал, ЙОС(yos86)ики остались

_________________
Крокодил, крокодилю и крокодилить буду...
Большинство моих работ здесь
Хвз Метеор.
Шоссейный спецзаказ

Власть, предвзятость и правда в глаза вот, что заставило вас это сделать, без обид...

ТС, где достать того, что ты курил?

Не надо. Оно несвежее, как видно.

_________________
Трехколесный пароход

бляяяяяяяяяяяяяяяяя смотрю ну тупейшее название темы и не смог понять о чем же тема
когда решил зайти я все равно не понял о чем же тема

_________________
Prime Сasual Dating

ее отделили же от другой просто.

аа понял короче бред но спасибо весело

_________________
Prime Сasual Dating

Тема в том, что народ который далек от велоспорта настолько, что не хочет берешь свое сдоровье, придумал как его угробить еще и думают что они правы, да у вас нет не одного за это безумное решение!

Чувак, пайди пахавай! Попустит!!! Никак не успокоится...

_________________
Крокодил, крокодилю и крокодилить буду...
Большинство моих работ здесь
Хвз Метеор.
Шоссейный спецзаказ

Строгос передал знамя в надежные руки, да

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

вы кмс или мс по велоспорту? Расскажите насколько вы близки к велоспорту.

Насколько близк.... Знаю довольно теории начиная от техники езды заканчивая спортивным питанием, проезжаю за 6 дней 1000 км с багажником в 20 кг, могу выдать среднюю на 10ти км в районе 33х км в час на мтб при обычных дорожных условиях учитывая рельеф... Любитель....

Мне просто никто не хочет объяснить в чем прикол данного байка, на лицо ведь ущерб здоровью, мною было высказано мнение, что эти байки для трека и не годятся для городского использования за, что собственно данный кусок поста был и отправлен в оффлайн.

почитайте историю фиксов - кто и когда и с какой целью стал их использовать на улице. Узнаете много нового.

откатал сезон коленки живы накатывал в неделю по 400 км и это не много если посмотреть как другие на этих велах катают

_________________
Prime Сasual Dating

Википедия гласит!
Трековые велосипеды используются в гонках по велотреку. Их задача — развить максимальную скорость на ровном треке. От гоночного они отличаются отсутствием многих «лишних» деталей, например, тормозов и переключения скоростей, и самое главное отсутствием свободного хода заднего колеса, то есть фиксированной передачей.

Разницу унюхали? дурак я или тот кто писал статью в вики? или те кто не понимает слов развить максимальную скорость на ровном треке? Не чувствуется ли узкой специфики в этих байках?

Уважаемый ТС, Вы бы если бы пришли с вопросом, а не с под**бом (читай-сарказм)...то получили бы более-менее внятный ответ, это 100 процентов. А так, как Вы начали беседу, такой и получили ответ...И так делают многие, кто не понимают теорию фиксированной передачи. Заходят в любую тему про фикс, и начинают флудить, вот вы...индюки, весь мир, и я в том числе, езжу с трансмиссией, а вы на 1 передаче...мол, ха-ха-ха...поэтому у нас и такая реакция. А Вы, на самом то деле, возьмите и почитайте...
Да прибудет с вами Google....

_________________
Крокодил, крокодилю и крокодилить буду...
Большинство моих работ здесь
Хвз Метеор.
Шоссейный спецзаказ

Ну вот хотите честности? Хотите?
Дебил...больше ничего не хочеться и писать...
Вики гласит...это что тебе, оракул что ли?

_________________
Крокодил, крокодилю и крокодилить буду...
Большинство моих работ здесь
Хвз Метеор.
Шоссейный спецзаказ

Начитался достаточно, байки юзались япошами для развоза почты! Но у фикса есть куча ньюансов, что бы хорошо его контролировать он должен обладать минимальной энерцией, а это вес байка в целом и вес его колес очень важный параметр, именно это позволяет легко разогнать и затормозить байк! И как вы там говорите я уже год на байке и колени живы это не показатель 400 км в месяц это ничто! старое поколение и на украинах проездила столько! Речь о том что бы ездить 5000 тыс за сезон и получать удовольствие с минимальным ущербом организму, как быть с этим?
А вас "самолеты которые не когда не будут летать".... изза их весса...
Подумайте сами что проще разогнать легчайщий МТБ вельман с мегалегкими 26тыми колесами или ваш фиксер на передаче 52-14 с тяжеленной стальной рамой и не понятно из чего собраными колесами, и все это в городском режиме где не важна окончательная скорость, а важна средняя т.е. максимальный разгон от светофора до светофора, у меня друг ездил с фиксером на шоссере от хтз до советской... малейшая горка и фиксер гдето-там... вы ведь с этим спорить не будите?

Да уж нет! Дебил не я и не те кто думаю так как я. Дебилы те кто на "велосипеде" сделаном из водопроводных труб 3/4 и 1/2 с зафиксированой тяжелой передачей пытаются, что-то доказать! Тренировка ногам! хрен там все знают что это забивает мышцы и гробит колени! 2 мнимая скорость! хрен там может и было бы так если бы дорога была бы идеально ровной без светофоров и остановок (как гласит история, читай лошара теперь ты там было написано, что люди нарушали пдд и носились как подорваные без остановок!) и при малом весе байка!
У маршрутки скорость быстрее чем у МТБ байка!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! но ее средняя по городу меньше МТБ! это достигается мобильностью байка и принебрежением некоторыми правилами пдд ну + динамикой разгона и поддержания скорости!

_________________
Prime Сasual Dating

Ага еще и раскажи мне как эфективно работает торможение только задним колесом на сликах! где мля на нормальном байке 70% торможения приходится на переднее колесо! а что такое 20-30% тормозного эфекта на 40-50 км в час!? это большой шанс сбить пешехода или попасть под трамвай или автомобиль чего вам и жалаю

спс друг на этом закончи свою триаду и катайся дальше на своем: скот спеш команчи или еще что то

_________________
Prime Сasual Dating

Та нет спасибо за скотт спеш команч и т.д. у меня немного продвинутей подход к выбору байка.

хай.народ которых прет фикс!МТБ для города самое оно,на шоссейнике сложнее изза постояного рваного темпа(ну светофоры и т.д.)и дорог)))ну это ладно ну хоть ктото выезжал на фиксе за окружную???если это класснный велик(фикс)то как от себя ведел по межгороду?

Заметь я не сказал, что фиксер отстой! Любой байк имеет свое предназначение, по городу это кроссовый и мтб и даже синглспид с умереной передачей!, по трассе неплох шоссер и он там лидер, по треку фиксер и там ему нет равных! не стоит тратить силы и здоровье за просто так нужно просто анализировать факты! а да и еще думать нужно

иногда по теплой погоде катался до Белгорода и обратно

_________________
Prime Сasual Dating

да думать нужно!здоровье прежде всего ну и удобство.

ну и какие ощущения?средняя скорость,максимальная,за сколько времени в одну сторону доехал?

Леончик...забей, банан...пусть тусят парни

_________________
Крокодил, крокодилю и крокодилить буду...
Большинство моих работ здесь
Хвз Метеор.
Шоссейный спецзаказ

И не говори что это было супер и ты летел как сумашедший весь путь ты сдох и почти сразу а потом еле крутил свои педали и думал как побыстрее добраться бы до дома!
Я понимаю, что я для вас не авторитет, у меня нет разряда в велоспорте я не езжу на тур де франс и на харьков колхоз франс но есть человек Брайан Лопес он катает на МТБ и был чемпионом мира в дисциплине КК так вот ему пришлось тягаться кажись в индии с чуваками которые работают в велотакси естесно это сингл спид, ему на спор предложили проехать к примеру 500 метров с этим таксистом на отстойных китайских байках на скорость естесно таксюк врубил свою "любимую" передачу и был отодран уже на первых микросекундах на старте поскольку мтбшник рвал на низкой передаче и переключался когда уже не хватало скорости крутить! Брайан и все дибилы как я думают, что для скорости важен каденс, а не передача

А что ему забивать! пусть сядет на свой фиксер и рульнет на старый салтов и обратно и зафиксирует среднюю скорость и поглядим кто прав! я уже знаю результат, а вы? Или погнали на велотрек и я вас уделаю на бмх смешно? и мне смешно

http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=25&t=27126 вот прога пишите треки и выставляйте на общее обозрение сравним, покалькулируем, оценим

на 100-метровке на велодне 2009 год в 2-х заездах я разогнав 42 км\ч ,приехал в обоих первым все желающие остались далеко сзади.и я мог бы дальше разгоняться но там песочный городок и финиш))так вот никакой отдышки и стоя я не ехал и все по тому что правильно переключал передачи,стартовал с легкой.в условиях города МТБ нормально себя показывает.вот шоб вы сделали-сзади фура,вы едите гдето 45 и тут без всяких сигналов стоящий возле обочины пи....р на колымаге выскакивет перед вами и это при том что с лева его не обгониш(фура догоняет)с права припаркованые тазы_без тормозов мордой в таз или таво кто выскочил ну и фура кудаж без нее.?и это не единичный случай вот в чем дело!я тогда еле оттормозился может метр от таза.обложил в след матом.

Епть, у нас уже и тазы на обочинах выкладывают . Хоть без какашек? И чего только не бывает на белом свете, ой- ей-ей...

Сам относительно недавно,эксперимента ради соорудил се фикс,до этого катал на МТБ,следя за каденсом,постоянно переключаясь и т.д..Первая поездка ,полный пипец!Еле еле вкрутил свой привычный каденс и слетели ноги с педалей когда по привычке сделал паузу.Км.через 10 думал вообще ноги отпадут.Остальные пара поездок не намного дальше и так же кошмарны.Потом,к своему удивлению,стал замечать что не обращаю внимания на отсутствие свободного хода,и это абсолютно не напрягает,тормозом(у меня стоит только передний) пользуюсь только в крайних случаях,все манипуляции в трафике только ногами,остановки на светофорах тоже.Еще заметил что на загоревшийся зеленый на первых метров 10-15 фикс обходит машины !И те участки дороги где на МТБ с нетерпением ждал момента когда их проеду,на фиксе проскакивают,иногда сам не понимаю как,оч легко!
Ну мой личный,субъективный вывод.Если поездка в условиях города ни на что кроме фикса садиться не хочу.

_________________
Цитата:Zmiev-turist
Уважаемый форумчанин, смените аватарку и подпись или будет Вам бан.

Явно не тот кто писал. А тот, кто судит по предмету только по статье в википедии. Курьеры, а именно они первыми сели на эти велики в городах - катали в день по 100-200 километров. Ежедневно. На протяжении многих лет. Они знают больше чем теоретик, знающий о фиксе только из вики. Советские шоссейники тоже вкатываются в сезон часто на глухарях. Поинтересуйтесь.

Фикс весит минимум в полтора раза меньше горного. При одинаковой сумме вложеной - вдвое меньше будет весить На нем же нет никакой лишней хуйни, да и покрышки легче по любому.


Будем. Фиксер может быть дохлым (типа меня - у меня было сломано колено - до сих пор на полутора ногах езжу), а шоссер - спортсменом. Если же один и тот же человек садится сначала на свой - потом на фикс - обычно фикс всегда выигрывает, если не выбирать особо мерзкий рельеф.

Короче - любой у кого есть капелька мозгов видит - фикс защищают те, кто на нем ездит, и не один год некоторые, а ругают те, кто только из вики о нем слышал. Тролли-теоретики. Это о многом говорит.
Кончайте флудить. У меня сначала появился горный, потом шоссер, потом фикс. И по городу выбираю из трех именно фикс. А у вас выбора нет - остается бессильная злоба

Я очень сильно офигел, когда слик 25 мм с базара затянул почти на столько же, сколько и приличная неширокая резина для 29" - чуть за полкило

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Я так понимаю, разница в цене раз в 10? А одинаково по цене если взять? Или хотя бы уменьшить разницу с 10-ти до 2-3-х?

такие черти)))

_________________
Pride Kustoms Speed Shop // ремонт, изготовление и покраска велосипедов

HARDRIDE

тупые))

_________________
Pride Kustoms Speed Shop // ремонт, изготовление и покраска велосипедов

HARDRIDE

ээээ
АД тут у вас

дядя
бери равные ценовые категории — получишь достойное сравнение
а то понеслась

"Подумайте сами что проще разогнать легчайщий МТБ вельман с мегалегкими 26тыми колесами или ваш фиксер на передаче 52-14 с тяжеленной стальной рамой и не понятно из чего собраными колесами"

это всё из серии
"ваши эти ваз 2110 такая хуита по сравнению с нормальным VW Golf GTI в тюнинге"

и откуда ты отрыл 54х14 я ваще не понял
покажи пальцем на тех кто погороду на таком катает на фиксе
многие используют передаточное близкое к 2.5

_________________
fixedgearmoscow.ru
fixie.ru

МТБ по межгороду отстой. По трассе Харьков-Днепр средняя скорость у меня 120-135 и это не предел. и 20 кг груза по сравнению с 500 кг тоже ни о чем)))
И никакого вреда коленям)))

Нормальный МТБ весит 11-8 кг )) а ваши фиксы весят в разы больше + динамика колес! 28мое по определению идет туже на разгон! И тут важен рельеф местности, я вам кинул ссылку на нормальную отслежку треков, запишите хоть 1 и сравним. А вы говорите пустые слова! поглядим кто выиграет шоссер мтб или это полтонное нечто.

Да и рамы у вас дешманские, фуфлячие, они очень вязкие, что припятствует силовому педалированию в том числе педалированию в гору вы все силы тратить на изгиб рам

Пока не будет трека по городу или пригороду с растоянием не менее 10 км и показаниями средней скорости, больше говорить с вами не о чем.

И о каких 200 км идет речь? ты хоть знаешь, что оно такое???? и как это проезжается?

да и ваще вы все тут 3,14дарасы, один я Д'Артаньян... правда же?

_________________
Centurion BACKFIRE M4

в одну сторону около 3 часов очень долго ехал по нашей территории ибо обочины нету а как перешел границу полегчало попе ))

_________________
Prime Сasual Dating

Я кстати тоже согласен, что рамы тяжеленные, вязкие, нифига не педалируются, особенно х*евая эта ваша рама cinelli vigorelli или как её там и вся эта фуфловая навеска miche или campagnolo и японский шлак какой-то за адское бабло, не говоря уже о колесах и втулках которые НЕ КАТЯТ! Эти ваши фиксы весят килограмм по 15-16, ни в какие подметки не годятся нормальным МТБ легким, даже не в топовой навеске. В общем полностью согласен с yos86.

_________________
fixedgearmoscow.ru
fixie.ru

ты прав у каждого фикс mangoose

_________________
Prime Сasual Dating

Кстати, да! У меня вот МТБ вообще 8.2 кг, нормальный такой, легкий.

_________________
fixedgearmoscow.ru
fixie.ru

yos86 ты заблуждаешься.
1. диаметр колес
2. передачи(это тебе не 44/11)
3. глухарь
и т.п. и т.д..
...

Нормальный фикс, в правильных ногах, проиграет только старт, далее как ракета прошьет МТБ.
По поводу здоровья: тут играет речь выбора передач * на кол-во км. Не думаю что тут мега угроза здоровью, если не кататься дофига и без подготовки.

Ну, а вот по поводу езды на фиксах по городу, вопрос уже более спорный(речь не о выкатке техничных людей-спортсменов по шоссе). Т.е. в критических ситуациях, сможет ли фиксер вытормозиться?!! Ну и маневренность тоже не лучшая, хотя все это терпимо, главное понимать зачем .


yos86 твои шансы не так велики , только, если ты сильно выигрываешь по физухе
т.е. и в правду едешь 33 среднюю на 10 км, можешь попробовать )))), но однозначно фикс в этой затее лучше. А вот для ежедневной езды по городу, я например не уверен что фикс эффективнее(учитывая качество дорог, пробки, бордюры и т.п.)

_________________
поколение ви

Нах оно мне надо затеивать гонку, я тебе скажу свою среднюю 28 за час примерно по городу.
Меня интересует твоя, нет жпс прокатись с 23 августа до Пролета и скажи показатели твоего спидометра, и сделай это не в воскресенье в 3 утра когда город помирает. А в будний вечерний вечер когда у меня есть возможно заскочить на пешеходку и дать по грунту ты будешь стоять в пробках.
В общем заценю эту тему по результату! и еще раз напоминаю да байки эти нормальные для гонок на велотреке и тренировки анаэробной системы ну может можно и погороду ездить на более низких передачах 1 к 2.5 к примеру это самая разпространенная передача я на ней и на мтб катаю регулярно но всеже есть моменты когда ее позарез мало! и позарез много

а чо, слабо? или сомнения терзают-таки?

_________________
Centurion BACKFIRE M4

_________________
Prime Сasual Dating

Проиграть не когда не боюсь я не на столько азартен, просто, что бы получить информацию не обязательно куда-то ехать и тратить свое время!

yos86 ну тогда этот разговор на пальцах ни о чем

_________________
поколение ви

а я уже на станочке разминаюсь (((((

_________________
Prime Сasual Dating

Вам проще записать трек в любое удобное для вас время и дать ссылочку на него, заодно и шоссеры поглядят и мтбшники и будем иметь более подробное представление о данной разновидности байка и его способностях, можно будет все проанализировать и много чего понять.

Вперед. Ссылки на подтверждение с ценой МТБ.


Фикс уже за 200 баксов весит десятку. МТБ такого веса стоит минимум 1500 баксов. Трековый вел за 1500 баксов весит 6 кг.


Вот ведь идиоты на турдефрансе и на треке. Пусть пересядут на МТБ, а лучше на БМХ

Он и так на пальцах ни о чем!

Кстати, мой офигенный МТБ, который достался недорого (но для меня это куча бабок) в хорошем обвесе (ХТ везде) весит 10,5 по паспорту а реально больше! Фикс Леона весит кил 6 максимум на тяжелых колесах (у него есть легче).
Для меня лично в фиксе важна не скорость, а ощущения. Тебе не понять, пока не попробуешь.

_________________
Scott Sub
Cube Agree SC
ХВЗ Чемпион-Шоссе
Pride XC-300
ХВЗ Метеор
Colnago Super '91

Да, трековые рамы явно сделаны не для силового педалирования

У меня форма сейчас желает желать лучшего, я нормально откатал за это лето, это были поездки по области по 150-200 в день, были третировочные недели по 150 в день с грузом, была поездка в крым 1115 км (харьков-севастополь-весь юбк-феодосия) Ну а сейчас почти все друзья окончили велоссезон и я остался на зиму 1 а катать мне теперь до работы и обратно ну + так проехать по городу...
Летом можно будет поехать на совместную покатушку и поглядеть, заодно заценить байки и попробовать, на что они годятся.

Рама раме рознь цена на трековые велы переваливает за млн зеленки а у вас эмуляторы рам трековых байков, и ваш сарказм тут не к чему. У многих фиксеры сделаны на базе ХВЗ велов а это трубы на три четверти и полдюйма, походу газовые тонкостенные поскольку весят меньше 5 кг )))

Мой МТБ - Bulls Copperhead 3 достался за 520 евро
http://www.bulls.de/modelle/cross-country/copperhead/copperhead-3.html
Мой фикс - ХВЗ Рекорд - меньше 200 баксов

Обязательно взвешу Рекорд для йос86!

_________________
Scott Sub
Cube Agree SC
ХВЗ Чемпион-Шоссе
Pride XC-300
ХВЗ Метеор
Colnago Super '91

да special CNC, Whillier это так эмуляторы на которых на соревнованиях ездят ну да мы лошары

_________________
Prime Сasual Dating

Та знаю сколько он весит, примерно под 11 кг весом и знаю что такое рамы старт шоссе и т.д. от ХВЗ они резиновые и с этим глупо спорить

Специально погуглил
вес рамы 1980 грамм
вес вилки 700 грамм

_________________
Scott Sub
Cube Agree SC
ХВЗ Чемпион-Шоссе
Pride XC-300
ХВЗ Метеор
Colnago Super '91

160км в день на мтб с багажником, при высоком каденсе за 100 за 6ть часов дороги и то утром болели коленки! как бы группа старалась свести нагрузку к минимуму и то...... Колени это не шутка они практически не востанавливаются, а запартачить их очень очень просто.... С дуру можно убить себе колени за 1 гонку типа марафон

avtomonstr, не стоит приводить специализированые рамы для трековых гонок мы обсуждаем то на чем катаете вы, а это крокодилы в основном.

епта я разгадал твой секрет тебе либо очень мало лет либо ты
неважно
ну у меня нету больше слов
приступим же к делу я на свой вел сажусь ты рядом едешь не отстаешь и пишешь свои треки а потом посмотрим

_________________
Prime Сasual Dating

это я привел у меня например specal CNC
а у знакомого из Киева спорт трековый но его спорт уже стоит уже не менее 1000 уе

_________________
Prime Сasual Dating

Кстати это вес рамы и вилки РЕКОРДА!!!!!!!!

_________________
Scott Sub
Cube Agree SC
ХВЗ Чемпион-Шоссе
Pride XC-300
ХВЗ Метеор
Colnago Super '91

Леон даже грузики вешает, чтобы не выходить за минимальный вес, разрешенный UCI.

_________________
fixedgearmoscow.ru
fixie.ru

Я не буду встревать в споры в этой бессмысленной ветке и мне прошу не отвечать, особенно в хамской манере, которая тут преобладает. Но поскольку сюда зашли и вполне адекватные форумчане, то просто отпишу свои впечатления, как человек, который "устрицы" ел и те и другие.
Езда на работу с работы:
8 хлебзавод -> р-н нового цирка :
вел с передачами мтб 28" ~ 28-30 минут
фикс ~ 24-26 минут. компьютера нет ни на том, ни на другом, есть только часы.

особенности и отличия:
остановки на красный везде на обоих велосипедах,
фикс "без тормозов", это сдерживает. с тормозами ездил бы смелее.
вес байка ~14,3, фикс ~10,4, рельеф равнинный.

замечания по использованию: тормоза (тормоз, хотя бы один) нужны(ен) полюбому, поскольку возможны, хоть и редко, технические поломки. За счет постоянного торможения ногами, место, где накручена звезда на втулке, затянутая локрингом, претерпевает механические усилия на сжатие и растяжение (сопроматчики поправьте), в общем короче у меня через какое то время это место от втулки просто отслоилось. Т.е. можно остаться без тормоза. Хотя эксперимент был не чистым, в этот день во втулке стучало, вероятно рассыпался шарик, возможно к усталости металла добавился нагрев, а может быть и усталость не при чем, но просто делюсь опытом. второй прикол был с цепью - она может слететь на неровностях из-за того что звезды не идеально круглые, а цепь в некоторых местах натянута сильнее, в других слабее. слетевшая цепь = заклинившее заднее колесо. поэтому еще одна особенность езды, вытекающая из этих ньюансов следующая - на спусках немного притормаживаю ногами, что бы скорость была такой, с которой не страшно экстренно тормозить, т.е. невысокая, но зато в любой подъем и пологий и крутой можно ехать быстро, настолько, насколько можешь, т.к. вверх останавливаться намного легче. даже с этими ньюансами фикс почему то быстрее чем байк.

на последок: фикс рулит, но вероятно лучше когда он с тормозом, это должно давать больше свободы, просто им можно не пользоваться, если хочется особых ощущений. Тормоз в принципе то не нужен именно для езды, опытные фиксеры думаю это уже поняли, но он нужен для чрезвычайных ситуаций, поломок и т.п. Ну и опять же, езда без тормоза - это верх осторожности, все время держит в тонусе, но иногда хочется ездить как на обычном байке, но при этом так же быстро, как на фиксе, я постепенно перехожу к этому варианту, тобишь собираюсь поставить тормоз.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

Юра привет

_________________
Prime Сasual Dating

так ну оно и стоит соответственно. Кто хочет потратить 500, 1000 баксов - получают вел в любом случае вдвое легче и жесче горняка. Мой трековый рекорд в полтора раза легче и на порядок более накатистый чем мой горный. При в два раза более низкой цене.

Yourasich, какая резина стоит на мтб? какое давление в покрышках? на блокираторе ли вилка? И ведь это не двух-сосис?

вам уже предложили проехать покатать с фиксером. Что вам еще надо?

ХФом запахло. Может закрыть?

_________________

Я даже знаю от кого запахло.

_________________
fixedgearmoscow.ru
fixie.ru

та закрой тему миша и вообше вход на фикс раздел надо делать по предъявлению документов о вменяемости либо под ответственность семейного врача

_________________
Prime Сasual Dating

Да ладно вам, хороший же тролль, редко такой в наши края залетает.

_________________
fixedgearmoscow.ru
fixie.ru

Лана закрывайте топик токо не забудьте на байк по корзинке поставить и развозить пиццу или почту

ну очень уж толстый тролль, аж противно.

Встретите в городе фиксера - пишите трек. Когда поймете что горный вел годится в горах, а в городе он гавно - покупайте фикс. Леон вам продаст. Годный фикс стоит от 700 баксов. Начинайте копить.