Парни, развейте страхи и дайте совет.

radionowave · **Добавлено:** 28.06.2011 19:15

Как просверлить отверстие под тормоз в вилке рекорда? поделитесь опытом кто делал. Переживания конечно из за того что площадь места где нужно сверлить маленькая, страшно вилку испортить.

radionowave · **Добавлено:** 28.06.2011 19:15

прошу прощения если тема поднималась раньше, я ее не нашел.

avtomonstr · **Добавлено:** 28.06.2011 19:24

лучше поменяйся с тем у кого дырка уже есть или найди другую вилку (например со стартона) уже с дыркой
как сверлить?
прикладываешь тормоз, намечаешь, зажимаешь в тиски или в сверлильный станок и сверлишь

radionowave · **Добавлено:** 28.06.2011 19:32

avtomonstr

стартон это старт шоссе? на них врятли можно найти вилку с такой длинной штока.

а какой резон людям с дыркой в вилке меняться? думаю никакого если только они не считают свою вилку утратившей прочность после какого нибудь неудачного сверления

blamesketch · **Добавлено:** 28.06.2011 19:48

ну большинство людей, катающих без тормозов, чувствуют себя комфортней чтоли без дырок под тормоз, так что может и найдешь

radionowave · **Добавлено:** 28.06.2011 19:56

blamesketch

обидно товар не частый. сколько людей не пишут куплю вилку на рекорд 58 роста ответа почти не получают... наверное оставлю эту не тронутой и буду надеяться что отыщу вторую с дыркой под тормоз.
странно что два месяца езжу без тормозов, это вообще два первых месяца на фиксе.. соответственно уже привык но именно от того что привык и скорость стала выше я стал больше задумываться о безопасности :velobig:

avtomonstr · **Добавлено:** 28.06.2011 20:02

Я находил нужную вилку с Туриста 60го роста на барахолке дважды. Уверен, что стартона 60го роста тоже пойдет. Могу померять, если нужны доказательства.
Еще как вариант увеличить длину штока - видел такое не раз.

radionowave · **Добавлено:** 28.06.2011 20:13

avtomonstr

не нужно мерять. верю на слово) очень редкие ростовки.. хотя стоп ежели есть что мерять и она подходящая возможна ли покупка ?

липисей · **Добавлено:** 28.06.2011 20:16

viewtopic.php?f=97&t=38046
"в рулевой шток вилки вклеена карбоновая трубка. учитывая геометрию вилок 56-ых рекордов, там очень большой клиренс между короной и колесом. туда она (трубка) и выходит. в трубке отверстие, в него крепится крабик. он уже стоит на велосипеде, цена указан с ним."

radionowave · **Добавлено:** 28.06.2011 20:23

липисей
Могу одно сказать, повезло тем у кого 56ой) на 58ом этого клиренса фактически нет совсем

Zamuka · **Добавлено:** 28.06.2011 20:33

развей страхи - катай так.. я и не ставил никогда.. считаю, что без тормоза безопаснее.
Если же таки соберешься сверлить и хочешь чтобы отверстие в вилке было "как с завода" - бери в одну руку набор сверел по металлу, в другую - бутылку водки. Выпивай водку, бери сверло из набора и сверли.

avtomonstr · **Добавлено:** 28.06.2011 20:40

это 5!!!!!!

old_school · **Добавлено:** 28.06.2011 21:01

Кстати подобные доработки под тормоз как в этой теме viewtopic.php?f=97&t=38046 возможны и сегодня. Кому интересно пишите в личку. Сверлю тоже уверенно и четко (хотя тоже не приветствую подобных вещей).

casper · **Добавлено:** 28.06.2011 21:12

У меня есть рекордовская витка с дыркой
Тоже 58 см ростовка
Если что могу поменять

radionowave · **Добавлено:** 28.06.2011 21:13

old_school писал(а):

Кстати подобные доработки под тормоз как в этой теме viewtopic.php?f=97&t=38046 возможны и сегодня. Кому интересно пишите в личку. Сверлю тоже уверенно и четко (хотя тоже не приветствую подобных вещей).

Но почему? не приветствуете? из за самого наличия тормоза. из-за порчи девственно цельной вилки? Самый главный вопрос что мучает просверлив вилку дальше можно безопасно ездить с этой дыркой или шансы на разлом вилки тут возрастают?

Zamuka · **Добавлено:** 28.06.2011 21:19

отверстие под тормоз - чисто эстетика. Никаких нагрузок, разгрузок и перегрузок оно не привносит. Если нужен торомоз - померяй штангелем тормозной болт, возьми сверло и просверли. Ошибку в единицы градусов простит люфт болта в тормозе и отверстии. Ошибка в десятки градусов уйдет за пол дня притиркой колодок. Всё.

osynovskyy · **Добавлено:** 28.06.2011 21:20

Ну некрасиво же.

old_school · **Добавлено:** 28.06.2011 21:23

Вилок не сверлил но рука не дрогнет, а еще слово одно волшебное знаю.

Разметь правильно и сверли, на прочности не скажется (если нет дефектов литья и пайки).

Zamuka · **Добавлено:** 28.06.2011 21:24

вилку-девочку и раму девочку - продать проще :twisted:

Да вот покупатель думает.. "radionowave своим сверлом обесчестил вилку" и надеется, что сверло было с клеймом NJS (или хотя бы ровным)

Если вел не для наживы - сверли и езди. И да.. это все таки рекорд, а не какой-нибудь тахион рогатый..

п.с. меня больше парит не отверстие в вилке, а дорожка на ободе =\

radionowave · **Добавлено:** 29.06.2011 07:22

конечно же всё не для наживы, самому без колес не прожить..

спасибо за советы ваши и мнения всё намотал на ус.

Вовка Че · **Добавлено:** 02.07.2011 00:29

Я сверлил и так и эдак. Лучше всего использовать сверлильный станок. Если такого варианта нет — разметь спереди и сзади, и сверли в 2 подхода. Если вилка уже установлена на велик и лень разбирать, бывает и такое, выверни руль до упора с сверли сзади. Кернителем не забудь наметить.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 22 ]